沥青路面级配碎石过渡层防裂机理分析  

作　　者：李建斌[1] 

机构地区：[1]河北路桥集团第六工程有限公司

出　　处：《交通世界》2011年第21期265-266,共2页Transpoworld

摘　　要：据相关统计．我国90％以上的高等级公路沥青路面的基层和底基层均是采用了半刚性材料。施工便捷、使用成本低、板体强度高等众多优良路用性能是上述半刚性基层的突出优点，因而在我国得以很大范围的广泛应用。但是随着长期的使用和深入的研究，发现我国广泛采用的半刚性基层沥青路面．虽然解决了强度不足的问题．但半刚性基层沥青路面结构却有其难以避免的缺点——反射裂缝．反射裂缝的产生严重影响了沥青路面结构的强度和使用性能。

关 键 词：沥青路面结构 半刚性基层沥青路面 机理分析 级配碎石 过渡层 防裂 反射裂缝 半刚性材料 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]