电喷发动机怠速不稳故障的原因与诊断及排除  

作　　者：尹祖德[1] 李彦栋[2] 

机构地区：[1]95979部队 [2]66395部队

出　　处：《汽车运用》2011年第12期41-42,共2页Auto Application

摘　　要：怠速开关不闭合①原因分析。怠速触点断开,ECU便判定发动机处于部分负荷状态。此时,ECU根据空气流量计和曲轴转速信号确定喷油量,而发动机却是在怠速工况下工作,进气量较少,造成混合气过浓,使转速上升。当ECU收到氧传感器反馈的＂混合气过浓＂信号时,减少喷油量,增大怠速控制阀的开度,

关 键 词：怠速不稳故障 电喷发动机 原因 混合气过浓 诊断 转速信号 空气流量计 怠速控制阀 

分 类 号：U472.43[机械工程—车辆工程]