高填土涵洞土压力分布及影响因素研究  

作　　者：曹继伟[1,2] 范鹤[3] 刘斌[1] 

机构地区：[1]东北大学资源与土木工程学院,沈阳市110004 [2]辽宁省交通规划设计院,沈阳市110166 [3]沈阳工业大学建筑工程学院,沈阳市110870

出　　处：《公路》2011年第12期109-114,共6页Highway

基　　金：辽宁省交通科研重点项目,项目编号200506

摘　　要：通过涵洞、填土材料全过程相似的模型试验和数值模拟,研究高填土涵洞的土压力分布特征及影响因素。通过逐层填土、分级加载,完成四组试验工况下相似材料模型试验,揭示土压力分布随填土高度成非线性变化,是由卸荷拱效应和沉降差产生的附加应力共同起作用决定的。在模型试验的基础上,用数值方法模拟不同填土材料、地基条件、填土土性参数条件下的高填土涵洞的土压力变化特征。研究结果对准确计算高填土涵洞土压力具有参考意义。

关 键 词：高填土涵洞 模型试验 数值模拟 土压力 填土 参数 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]