轨道交通车辆牵引驱动与控制实验台设计  

作　　者：王致杰[1] 刘三明[1] 孙霞[2] 肖华侨[1] 

机构地区：[1]上海电机学院,上海200240 [2]山东科技大学,山东泰安271000

出　　处：《教育教学论坛》2012年第4期155-157,共3页Education And Teaching Forum

基　　金：国家自然科学基金资助项目(60801048);上海人才发展资金资助项目(2009027);上海市区科委创新项目(2010MH035)(2010MH054);上海市教育委员会重点学科资助(J51901)

摘　　要：随着科技的进步,轨道交通在世界各国越来越受到重视,近几年我国城市轨道交通发展迅速,成为人们重要的交通工具。对缓解城市交通压力、减少温室气体排放做出了贡献,产生了巨大的经济效益和社会效益。本文对轨道交通牵引驱动与控制试验台的组成、原理与功能进行了详细的分析,为人们研究开发轨道交通控制系统提供了实验平台,具有重要的现实意义。

关 键 词：轨道交通 变频驱动 控制系统 

分 类 号：G642.4[文化科学—高等教育学]