商用车吸能型前下部防护装置结构设计  

Structural Design of Energy-absorbing Front Underrun Protective Device for Commercial Vehicles

作　　者：陆善彬[1] 安月[1] 方剑光[1] 张君媛[1] 

机构地区：[1]吉林大学,汽车仿真与控制国家重点实验室,长春130022

出　　处：《汽车工程》2011年第12期1043-1046,共4页Automotive Engineering

基　　金：吉林省科技发展计划项目(20100358)资助

摘　　要：针对某商用车前下部防护装置刚度不足的问题,应用拓扑优化与参数优化方法,对原车前下部防护板式支架结构进行重新设计,并在支架前端加装碰撞缓冲盒形梁。应用LS-DYNA软件对新设计的防护装置进行了仿真分析。结果表明,新的前下部防护装置不仅解决了原车防护装置刚度不足的问题,即具有碰撞阻挡功能,且能起到缓冲吸能的作用。In view of the problem of insufficient stiffness of the front underrun protective device（FUPD） in a commercial vehicle,the plate-type bracket structure of original FUPD is redesigned by applying both topology and parameter optimization techniques with a crash buffering box beam added on.A simulation analysis is performed on the redesigned FUPD with LS-DYNA.The results show that the new FUPD not only solves the problem of inadequate stiffness,i.e.gains the function of front underrun resistance,but can also play the role of buffering and energy absorption.

关 键 词：商用车 前下部防护装置 拓扑优化 

分 类 号：U491.6[交通运输工程—交通运输规划与管理]