我国大城市铁路货运站发展前景与策略  

作　　者：周荣慧 孙有望[2] 

机构地区：[1]上海市普陀区土地规划局 [2]上海铁道大学经济管理学院

出　　处：《综合运输》2000年第1期20-21,共2页China Transportation Review

摘　　要：一、大城市货运站形成规律 我国大城市在发展过程中,经济发展与人民生活形成大量的货运需求,除了公路、水路之外,最常见的是通过铁路来满足大批量远距离货运需要。由此形成了若干个货运站(由地理位置、货运种类、货运技术要求等要素决定); 另一方面,在铁路发展中,则大城市是客流货流集散中心,往往又是若干条干线的交汇点。因此,必然形成由联络线与各种专业性车站构成的铁路枢纽。其中,数量最多的是货运站。 综上所述,大城市暨铁路枢纽的货运站、数量多、分工细、占地大、影响广。

关 键 词：中国 城市交通 铁路 货运站 发展前景 发展策略 

分 类 号：F532.3[经济管理—产业经济] F572