液体粘性传动摩擦副间油膜传递扭矩的研究  

Study on torque transmission between friction pair of hydro-viscous drive device

作　　者：权洁[1] 孟庆睿[1] 

机构地区：[1]中国矿业大学机电工程学院,江苏徐州221116

出　　处：《液压与气动》2012年第1期32-35,共4页Chinese Hydraulics & Pneumatics

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51075386)

摘　　要：该文在建立了液体粘性传动摩擦副间油膜计算模型的基础上,综合考虑工作油的粘温特性,对油膜传递扭矩特性进行理论分析,结果表明,在油膜厚度一定的情况下,油膜传递的扭矩跟转速差和工作油黏度成正比。利用计算流体动力学软件FLUENT对平行界面间油膜的流动状态进行数值模拟,结果表明,恒温比变温条件下油膜传递扭矩大。在液体粘性传动特性实验台上进行实验研究,验证了理论分析的正确性,对液体粘性传动装置的设计和改进有一定的参考价值。

关 键 词：液体粘性传动 摩擦副 数值模拟 传递扭矩 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]