EEDI实施细节遭质疑  

作　　者：张向辉[1] 

机构地区：[1]《中国船检》编辑部

出　　处：《中国船检》2011年第12期22-23,共2页China Ship Survey

摘　　要：7月15日,国际海事组织（IMO）海上环境保护委员会（MEPC）第62次会议,最终以投票方式通过了MARPOL附则Ⅵ有关船舶能效规则的修正案,规定自2013年起,对新船实施能效设计指数（EEDI）,同时对所有船舶实施SEEMP,尽管IMO的投票不是全票通过,但作为更受宠的一项碳减排技术方案,已受到航运业的普遍欢迎。作为一种减少排放的实用性工具,EEDI的强制实施彰显了海事界恪守减少温室气体排放承诺的决心。

关 键 词：海上环境保护委员会 国际海事组织 MARPOL 温室气体排放 减排技术 减少排放 修正案 船舶 

分 类 号：U692.22[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]