沥青混合料与应力吸收夹层的抗反射裂缝性能研究  

作　　者：李金棉[1] 

机构地区：[1]河北省交通运输厅招投标中心,河北石家庄050051

出　　处：《公路交通科技（应用技术版）》2011年第12期160-163,共4页

摘　　要：我国公路基层采用半刚性的水泥稳定碎石,此类材料的温缩开裂会通过荷载反射到面层形成反射裂缝,为了延缓和抵抗反射裂缝的产生和发展,本文综合了国内2大类8个小类的材料选取或夹层处理方法,通过对比国外先进的抗裂试验研究,选取了往返轮载试验作为评价试验,并为了结合工程实际和统一初始状态,采用了MMLS3小型加速加载设备对试样进行20000次的加载预处理。结果显示,混合料抗裂性能排序为:加入聚酯纤维的改性沥青混合料>ARAC13级配的橡胶沥青>SBS改性沥青混合料>AC13中级配的橡胶沥青混合料;应力吸收夹层的抗裂性能排序为:抗裂贴>橡胶沥青AC10>STRATA>聚酯玻纤布。

关 键 词：沥青混合料 应力吸收夹层 反射裂缝 往返轮载试验 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]