民生视域下我国特大型城市交通拥堵问题研究  

A STUDY ON TRAFFIC CONGESTION OF METROPOLIS CHINA IN VIEW OF PEOPLE’S LIVELIHOOD

作　　者：杨向前[1] 

机构地区：[1]中国人民大学中国社会保障研究中心

出　　处：《城市规划》2012年第1期92-96,共5页City Planning Review

基　　金：2009年度国家社科基金重大招标项目<普遍型社会福利体系的基础和设计研究>阶段性成果之一(项目批准号:09&ZD061)

摘　　要：城市交通拥堵问题首先是一个社会问题,更是一个民生问题,问题的解决应实现从"以车为本"向"以人为本"的转变,核心是公平分配路权和公共服务资源均等化。在这样的认识基础上,本文提出一些政策建议,如:公共交通路权优先;经济杠杆限制小汽车使用;发展多层次的公共交通系统;完善慢行交通系统;倡导绿色出行、友好驾驶;实现公共资源均等化等。The traffic congestion is not only a social problem but also an issue about livelihood. To solve this problem, the key is to change from ＂car-based＂ to ＂people-oriented＂ with focus on fair road rights and equalization of public service resources. Based on the understanding above, this paper puts forward some policy recommendations such as prior road right of public transport, limiting the use of private cars by economic levers, development of multi-level public transport system, improving slow traffic system, advocating green travel and friendly driving, achieving equalization of public resources and so on.

关 键 词：城市交通拥堵 民生 公平 路权 公共交通 绿色出行 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]