南昆线七甸泥炭土路基加固技术  

作　　者：方明山[1] 

机构地区：[1]铁道部第十一工程局施工技术处

出　　处：《路基工程》2000年第1期33-36,共4页Subgrade Engineering

摘　　要：七甸泥炭土路基加固是南昆线28个科研项目之一。国内外软基处理经验甚多,但对于泥炭土厚度大、含水量高、大孔隙比、抗剪强度低、压缩系数大、渗透系数小、沉降量大等特点,加固技术国内外尚无成熟的经验。通过七甸泥炭土加固的试验与推广应用,对泥炭土采取振动沉管碎石桩和粉体喷搅桩两种加固方法,对路基稳定与沉降等问题的施工控制,提供新的经验,为类似工程提供借鉴。

关 键 词：泥炭土路基 加固 施工 铁路 粉体喷搅桩 

分 类 号：U213.14[交通运输工程—道路与铁道工程] U213.152.1