沥青路面双层摊铺平整度控制技术研究  

Study on Smoothness Control Technology for Double-layer Paving of Asphalt Pavement

作　　者：王磊[1] 

机构地区：[1]交通部公路科学研究院,北京100088

出　　处：《筑路机械与施工机械化》2012年第1期28-31,9,共4页Road Machinery & Construction Mechanization

基　　金：陕西省国际科技合作重点项目(2011KW-18)

摘　　要：平整度是评价路面质量最重要的技术指标之一，它直观地反映了行车的舒适度和路面的安全性。在高等级公路工程建设中，影响平整度的关键因素很多，因此平整度的控制过程也能客观地反映公路建设者的技术和管理水平。本文所讨论的沥青路面双层摊铺平整度控制技术，源于一种新的沥青面层施工工艺—一中、上面层两种不同配合比的沥青混合料同时铺筑，并一次碾压成型。The smoothness is one of the most important technical indices for evaluating the quality of pavement,and it also reflects the comfort and safety of pavement directly. Based on the test section of Luoshang Expressway in Shaanxi Province,the smoothness control technology for double-layer paving of asphalt pavement was systematically studied,and related measures were presented.

关 键 词：摊铺平整度 控制技术 沥青路面 公路工程建设 沥青混合料 技术指标 路面质量 公路建设 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]