钢桥面GA+SMA铺装结构材料性能优化  

Performance Optimization of GA+SMA Pavement Structure Materials for Steel Bridge Deck

作　　者：刘颖[1] 

机构地区：[1]招商局重庆交通科研设计院有限公司,重庆400067

出　　处：《公路交通技术》2012年第1期32-35,39,共5页Technology of Highway and Transport

摘　　要：对底面层浇筑式沥青混凝土(GA)加上面层改性沥青SMA这一钢桥面典型铺装结构进行沥青混凝土材料性能优化,研制出一种用于钢桥面SMA铺装的胶结料—高弹沥青,开发出一种可以有效降低GA施工温度的专用聚合物改性沥青。对高弹改性SMA以及聚合物改性沥青GA进行了试验验证,结果表明:高弹改性沥青SMA10的-10℃低温弯曲破坏应变达到11 596.8με,比SBS改性沥青SMA10高约50%,疲劳寿命比普通沥青混合料高约20倍;聚合物改性沥青GA10相比岩沥青改性沥青等GA常用胶结料,在油石比降低5个百分点并保证良好的施工和易性基础上降低拌和温度40℃,且60℃静态贯入度、动态贯入度与岩沥青改性沥青GA10、湖沥青改性沥青GA10相差不大。

关 键 词：高弹沥青 聚合物改性沥青 浇筑式沥青混凝土 疲劳性能 降温 

分 类 号：U443.33[建筑科学—桥梁与隧道工程]