跨铁路组合梁斜拉桥施工过程安全性研究  

作　　者：陈文元[1,2] 赵雷[1] 

机构地区：[1]西南交通大学土木工程学院,四川成都610031 [2]四川建筑职业技术学院土木工程系,四川德阳618000

出　　处：《铁道建筑》2012年第2期4-7,共4页Railway Engineering

摘　　要：为了研究大跨度组合梁斜拉桥施工过程中跨越铁路时的安全性,对该桥13#梁段的施工相关技术进行了研究。对主梁单元的安装方式采用切线法,着重研究了大桥的整体稳定性,大桥构件的安全性以及钢主梁连接处高强螺栓安全性。跨越铁路施工计算结果表明:第二类稳定安全系数最小值为2.86,满足稳定性要求;主塔最大压应力为8.0 MPa,钢主梁最大压应力为120.6 MPa,最大拉应力为38.6MPa,均满足规范要求;高强螺栓的最大剪力为163.1 kN,小于强度设计值。分析结果表明该桥跨越铁路时的施工过程是安全的。

关 键 词：组合梁 斜拉桥 有限元法 稳定性 高强螺栓 

分 类 号：U445[建筑科学—桥梁与隧道工程]