基于动力学特性的结构损伤识别研究进展  

作　　者：何伟[1] 何容[1] 

机构地区：[1]华北水利水电学院土木与交通学院,河南郑州450011

出　　处：《铁道建筑》2012年第2期28-31,共4页Railway Engineering

基　　金：高等学校博士学科点专项科研基金(200804590006);河南省高等学校青年骨干教师资助计划(2010GGJS-127);华北水利水电学院高层次人才科研基金资助(001333)

摘　　要：结构的健康监测和损伤识别技术对于分析结构的工作状态、评估结构的安全性具有重要的意义。近年来,工程结构损伤识别技术受到了广泛的关注。文章综述了目前国内外基于动力学特性的工程结构损伤识别理论研究与最新进展,内容包括固有频率、模态振型、曲率模态、应变模态、应变能变化、柔度变化等结构动态损伤识别技术。最后,展望了工程结构损伤识别技术研究的发展趋势。

关 键 词：结构 损伤识别 动力学 模态 

分 类 号：TU311.3[建筑科学—结构工程]