黄泛区强夯加固地基效果的数值模拟研究  

作　　者：匡健 李晓静[2] 张岩[2] 王明斌[3] 刘又文[4] 

机构地区：[1]广东省建东工程监理有限公司,广东广州510500 [2]山东建筑大学土木工程学院,山东济南250101 [3]鲁东大学土木工程学院,山东烟台264025 [4]湖南大学工程力学系,湖南长沙410082

出　　处：《铁道建筑》2012年第2期62-65,共4页Railway Engineering

基　　金：山东省交通科技项目(2008Y002);山东省高等学校科研计划项目(J11LE03);鲁东大学博士基金项目(LY2011013)

摘　　要：为了更深入地了解黄泛区地基强夯的加固效果,采用FLAC-3D分析对比了在填土荷载、工后极限荷载和强夯3种工况下土体内部各点的沉降变形情况。研究结果表明,在填土荷载和工后极限荷载作用下,在垂直方向上,随着深度的增大,土体位移不断减小;而在水平方向上,同一层土体的沉降值相同。土体在强夯作用下的位移为椭球状,说明在夯击作用下,竖直向位移增大的现象明显。3种工况下,影响深度在填土面下约9.0 m的范围,有效加固深度在填土面下约6.5 m的范围。该区域强夯有效加固深度系数α=0.145。强夯可以消除预定荷载下的土体位移的97.8%,甚至可能超过100%。在填土面下4.0 m处,强夯的水平影响距离约为6.5 m。

关 键 词：黄泛区 粉土 粉质黏土 强夯 沉降 加固深度 

分 类 号：TU441.8[建筑科学—岩土工程]