客车运行中常出现的“莫名其妙”问题——电磁兼容问题(七) (七)电动客车零部件的EMC要求  

作　　者：翟建鹏[1] 丁良旭[1] 

机构地区：[1]重庆车辆检测研究院国家客车质量监督检验中心

出　　处：《客车技术与研究》2012年第1期60-60,共1页Bus & Coach Technology and Research

摘　　要：电动客车的动力系统一般都采用140V以上的高电压系统，主要包括动力电机、动力电机控制器（含驱动用DC／AC和发电用AC／DC转换器）、直流转换器（高压直流变低压直流）、高压电池包，还有部分车辆采用的高压电动空调压缩机、高压转向助力电机等，这些零部件内部一般还含有用于控制高电压工作的低电压工作元件。除动力、驱动系统以外，电动客车的车身控制器、灯具、仪表、ABS、雨刮、安全气囊等常规零部件还是采用与常规客车相同的低电压系统（一般采用12V或者24V）。

关 键 词：电动客车 零部件 兼容问题 EMC AC/DC转换器 高电压系统 电机控制器 电磁 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程]