预崩解处理后炭质页岩路用性能试验研究  

作　　者：罗根传 付宏渊[2] 贺炜[2] 刘新喜[2] 

机构地区：[1]广西区交通投资集团有限公司,广西南宁530000 [2]长沙理工大学

出　　处：《中外公路》2012年第1期34-37,共4页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：国家自然科学基金资助项目(编号:51078042,51078046,50974024);广西交通科技项目(编号:200995)

摘　　要：炭质页岩在公路建设中广泛存在,对其路用特性进行试验研究并进一步在工程中用作路基填料具有十分重要的工程意义。该文依托广西六(寨)-河(池)高速公路,在沿线3个工点取炭质页岩岩样进行试验分析,首先模拟现场干湿循环条件使岩样崩解完全,然后分别对崩解形成的填料进行化学成分分析、基本物理特性试验及CBR试验,判断预崩解后炭质页岩用作路基填料的适用性。最后从中选出适宜的填料开展压缩试验、三轴剪切试验及考虑浸水条件的直剪试验。由试验结果可知,崩解后炭质页岩为中压缩性土,抗剪强度较高,但受水浸湿后强度显著降低。用于路堤填料时应注意对其进行充分碾压,压实度不应低于93%,并且应防止路面开裂导致地表水入渗,同时加强排水。

关 键 词：路基工程 炭质页岩 路基填料 崩解 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]