剩余阻力系数修正法的一般性原理  

作　　者：黄亚南[1] 刘大路[1] 张亚[1] 于欣[1] 孙风胜[1] 

机构地区：[1]大连海洋大学,辽宁大连116023

出　　处：《中国水运（下半月）》2012年第1期194-195,197,共3页

摘　　要：文中首先对船舶快速性估算中的母型船剩余阻力系数修正法的一般性基本原理进行了叙述,然后对计算剩余阻力系数修正量的两类具体方法进行了阐述,并对常用的吉尔斯影响系数法给予了简单介绍。作者希望本文能够为完善剩余阻力修正法的理论基础产生一定的效力。

关 键 词：船舶快速性 剩余阻力系数修正法 修正系数 影响系数 

分 类 号：TJ410[兵器科学与技术—火炮、自动武器与弹药工程]