离合器齿毂总成试验与焊接强度研究  

The experiments and research on weld strength of clutch hub assembly

作　　者：赵薇[1] 黄虎[1] 刘新田[1] 王吉昌[1] 杨熠[1] 刘雨寒[1] 

机构地区：[1]上海工程技术大学汽车工程学院,上海201620

出　　处：《现代制造工程》2012年第3期73-76,共4页Modern Manufacturing Engineering

基　　金：上海高校特聘教授(东方学者)岗位计划资助项目;上海工程技术大学校基金资助项目(2009xy10);上海工程技术大学研究生科研创新资助项目(2010yjs17);上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金资助项目(GJD-07021)

摘　　要：对离合器齿毂总成试件进行焊接强度台架试验,得到离合器齿毂总成试件的破坏形式、焊缝处焊接极限强度。建立离合器齿毂总成有限元模型,并进行焊接强度仿真模拟分析。通过台架试验与仿真实验结果的对比,两者比较接近,验证了有限元仿真模型的有效性,为以后离合器齿毂的研发提供了参考。Get failure modes of clutch hub assembly specimen and the ultimate weld strength of welds from bench test on weld strength of clutch hub assembly. Establish FEA model of clutch hub, and do simulation analysis on weld strength. Both are close through the result contradistinction between bench and simulation test, verifying the validity of FEA simulation model. These pro- vide a reference for the exploitation of clutch hub in the future.

关 键 词：离合器齿毂总成 焊接强度 有限元分析 

分 类 号：TH16[机械工程—机械制造及自动化]