弯曲损伤混凝土桥墩抗震性能分析  

作　　者：邓江东[1] 宗周红[2] 

机构地区：[1]福州大学土木工程学院福州市350108 [2]东南大学土木工程学院南京市210096

出　　处：《公路》2012年第3期25-29,共5页Highway

基　　金：福州省自然科学基金,项目编号2009J05122

摘　　要：在役桥梁的混凝土桥墩往往存在着一定程度的初始损伤。以有初始弯曲损伤的混凝土中高桥墩为研究对象,根据数值分析,研究不同初始弯曲损伤程度混凝土桥墩的抗震力学性能。分析结果显示,初始损伤会降低桥墩的自振周期,减小地震侧向力,增加桥墩墩顶位移和墩底的曲率。初始损伤对钢筋应变响应的增加较为显著,可以作为损伤桥墩抗震力学性能的控制指标。由于地震力减小而位移增加,初始损伤对耗能能力的影响不确定,在较小损伤的情况下增加耗能总量,而在0.3损伤的情况下耗能减小。

关 键 词：混凝土桥墩 初始弯曲损伤 自振周期 地震动力响应 

分 类 号：U442.55[建筑科学—桥梁与隧道工程]