一种新型的过热汽温控制策略及其整定方法  

作　　者：秦文炜[1] 陈雨亭[1] 崔晓波[1] 吕剑虹[1] 

机构地区：[1]东南大学能源与环境学院,南京210096

出　　处：《能源研究与利用》2012年第1期27-30,共4页Energy Research & Utilization

基　　金：国家自然基金项目(51036002)

摘　　要：针对超超临界过热汽温被控对象大滞后、大惯性的特点,设计了一种从结构上改进且易于实现的串级Smith预估补偿控制系统。文中给出了具体的实现步骤以及各控制器参数的整定方法,并通过Matlab仿真,证明该控制策略在控制过热汽温等大滞后对象时具有良好的动态品质和较强的鲁棒性。

关 键 词：SMITH预估补偿 过热汽温 大滞后 参数整定 

分 类 号：TK223.73[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]