昌樟高速公路通行模型研究  

The Expressway of ChangZhang Current Model Research

作　　者：黎川 刘明生 刘圣卿 吴烈阳 

机构地区：[1]江西省高速公路联网管理中心,江西南昌330003

出　　处：《科技广场》2012年第1期33-35,共3页Science Mosaic

摘　　要：本文介绍了理想状态模型、宏观稳态模型、宏观动态模型,并结合昌樟高速公路交通基本特征,在宏观动态模型的基础上,增设阻抗向量,通过阻抗向量与宏观动态模型结合,得出昌樟高速通行模型。This paper describes the model of the ideal state,macroscopic steady-state and macroscopic dynamic-state;combined with the basic characteristics of Chang Zhang expressway,Based on the macroscopic dynamic model we increase the impedance vector,combined with the impedance vector and the macroscopic dynamic model.We obtained the model of ChangZhang traffic.

关 键 词：高速 稳态 动态 阻抗向量 

分 类 号：U491[交通运输工程—交通运输规划与管理]