检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:李应远
机构地区:[1]贵州省公路工程集团有限公司,贵州贵阳550008
出 处:《中国科技博览》2012年第16期113-113,124,共2页China Science and Technology Review
摘 要:高速公路建设不断向山区延伸,为满足公路技术标准,许多山体被切割修建成宽阔的路基,形成高大路堑边坡,致使自然平衡的山体出现不稳定状态,加之岩石破碎、地表松散,各种类型地质灾害比比皆是,严重影响着路基、路面稳定,危及着车辆安全运行。因此,路基挖方高边坡的安全稳定性已越来越引起重视。以往的山区公路建设在施工中或通车运营过程中发生过高边坡失稳问题,为治理这些边坡不但耗去了大量的资金,还拖延了工期,影响了公路的正常运营,有的高边坡工程甚至已经成为制约工程进度和成败的关键。
分 类 号:U412.366[交通运输工程—道路与铁道工程]
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