基于不同持力层厚度的大直径人工挖孔扩底桩竖向承载性状研究  

作　　者：李辉[1] 李高山[1] 赵鹏飞[1] 李桂贤[1] 

机构地区：[1]西安建筑科技大学土木工程学院,陕西西安710055

出　　处：《铁道建筑》2012年第3期68-71,共4页Railway Engineering

摘　　要：大直径人工挖孔扩底桩,持力层厚度对其竖向承载性状的影响至关重要。本文依托甘肃兰州某工程人工挖孔扩底桩现场载荷试验,分析了不同持力层厚度下三根单桩的桩侧摩阻力、桩端阻力的发挥特征及其荷载—沉降规律,研究了桩侧摩阻力与桩端阻力随桩顶荷载增加的变化规律及其分配情况。试验结果表明:在湿陷性黄土地区增加持力层厚度可以有效提高单桩竖向承载力,桩侧摩阻力的作用不容忽视,持力层"临界厚度"HC=2D。

关 键 词：人工挖孔扩底桩 竖向承载性状 持力层厚度 载荷试验 临界厚度 

分 类 号：TU473.11[建筑科学—结构工程]