长吉城际铁路接触网AT供电方式故障测距的分析  

作　　者：钱平慎[1] 

机构地区：[1]沈阳铁路局吉林供电段,吉林132001

出　　处：《中国科技信息》2012年第8期91-91,102,共2页China Science and Technology Information

摘　　要：AT供电方式是目前我国高速铁路采用的主要供电方式。本文通过对AT供电方式故障测距原理的分析,结合长吉城际铁路实际运行中的故判数据,提出了故障测距失效的原因以及关于故障测距的体会。AT power supply is the main style in present of the high-speed railway in china.By analyzes fault location principle of AT power supply in the article,with fault location data in operation maintenance of changchun-jilin inter-city high-speed railway,the invalid reason of fault location and experience fault location is proposed.

关 键 词：接触网 AT供电 故障测距 

分 类 号：U226.8[交通运输工程—道路与铁道工程]