民用飞机连续下降技术初探  

The Research of Civil Aircraft Continuous Descent Approach Technology

作　　者：孙鹏[1] 

机构地区：[1]上海飞机设计研究院,上海200235

出　　处：《民用飞机设计与研究》2012年第1期6-9,共4页Civil Aircraft Design & Research

摘　　要：为了提高民用飞机燃油的经济性和环保性,国外的研究机构提出了连续下降进近程序(CDA),该进近程序能有效减小民用飞机在着陆阶段对地面噪声的影响,减少着陆过程中氮氧化物的排放。介绍了CDA着陆技术的产生背景和国外研究发展情况,并设计了CDA着陆下滑轨迹,同时采用蒙特卡罗方法对飞机着陆过程的轨迹进行仿真。Continuous Descent Arrival （CDA） procedures have been developed in recent years for their potential to reduce noise, emissions, fuel burn and flight time. In this paper, introduce the development of CDA landing, design a CDA landing track, analysis the track of landing using the Monte Carlo method.

关 键 词：民用飞机 连续下降着陆 蒙特卡罗方法 

分 类 号：V271.1[航空宇航科学与技术—飞行器设计]