天津西青道隧道紧贴上跨地铁运营线箱体施工技术  

Construction Technology of Tianjin Xiqingdao Tunnel Adjacent to the Existing Metro Box

作　　者：亓立刚[1] 张志威[1] 吴天凯[1] 

机构地区：[1]中国建筑第八工程局有限公司天津分公司,天津300452

出　　处：《施工技术》2012年第4期76-80,共5页Construction Technology

摘　　要：既有地铁箱体顶板距西青道隧道结构底部最薄处只有32cm,施工面紧贴既有箱体。为保证隧道土方及结构施工过程中既有箱体变形小,地铁运营不受影响,采取了箱体加固、分条开挖和及时压载等一系列措施,使既有箱体变形控制在要求范围内,解决了运营地铁线路保护的难题。The thinnest between Xiqingdao Tunnel and the metro box is 32 centimeters.The authors adopt some measures such as strengthening the box,striping excavation and loading in time to control the box deformation and protect the existing metro.Engineering practice shows that,the deformation is under control and the operation metro is safe.

关 键 词：隧道工程 运营隧道 变形 加固 

分 类 号：U455.4[建筑科学—桥梁与隧道工程]