溶剂型抗滑雾封层关键技术应用  

作　　者：李春雷[1] 李志栋[2] 岳学军 

机构地区：[1]江苏沪苏浙高速公路有限公司,江苏苏州215214 [2]东南大学交通学院,江苏南京210096 [3]河南省高远公路养护技术有限公司,河南新乡453000

出　　处：《华东公路》2012年第2期54-58,共5页East China Highway

基　　金：江西省交通科技项目(2009D129)

摘　　要：为了对沥青路面透水性进行有效的处治,并且使处治工艺与透水性检测配套使用,实现沥青洒布量与路表透水性区域的适时匹配,对处治材料、处治工艺及配套检测技术进行深入分析。研究表明:同步洒布0.3kg/m2～0.35kg/m2溶剂型乳化沥青与0.25kg/m2金刚砂抗滑材料的抗滑雾封层技术(anti-skid fog seal,即ASFS技术)可增强其与路面粘结力和抗磨耗性,使施工结束初期抗滑性能提高60%。同时,基于红外测温原理开发的连续式沥青路面透水性红外检测仪与渗水仪相比,检测范围由点变面,效率提高80倍,费用节约58%,并与ASFS洒布系统共享数据,使沥青洒布量与路面透水性区域适时匹配。

关 键 词：沥青路面 透水性 红外差热 道路养护剂 抗滑雾封层 

分 类 号：U416.217[交通运输工程—道路与铁道工程]