城市客运交通枢纽的运营有效性分析  

Analysis on the Operational Efficiency of Multimodal Transportation Terminal

作　　者：孙立山[1] 姚丽亚[2] 荣建[1] 

机构地区：[1]北京工业大学交通工程北京市重点实验室,北京100124 [2]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081

出　　处：《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》2012年第2期235-238,共4页Journal of Wuhan University of Technology（Transportation Science & Engineering）

基　　金：国家自然科学基金项目(批准号:51108028);北京市自然科学基金项目(批准号:8122009);北京市科技计划项目(批准号:D101100049410002)资助

摘　　要：将两阶段的数据包络分析模型应用于枢纽效率评价之中,构建了枢纽运营效率评价指标体系,及相应的两阶段数据包络非均一评价模型.从运营管理者的角度,对十个枢纽的运营效率进行了实例研究,得到了参评枢纽的运营效率排序,且进一步对低效枢纽的效率指标进行了优化可行性分析,给出了指标潜在优化百分比.证明了两阶段的数据包络分析法在枢纽效率评价中的适用性.Aiming at solving the problems in traditional data envelopment analysis（DEA） model and applying the method in the efficiency analysis of multimodal transportation terminal,the two-stage DEA method is introduced to evaluate the operational efficiency of terminal.This paper presents a study that uses the two-stage DEA method to estimate the operational efficiency of transportation terminals.The output of this analysis from the operators′ perspective can not only provide us the efficiency order,but also the information which may adjust the inefficient terminals to efficient ones.The input and output variables are defined,followed by a case study on ten multimodal terminals.The findings and limitations of the two-stage DEA method are also discussed.

关 键 词：交通工程 客运交通枢纽 运营效率 数据包络分析 两阶段法 

分 类 号：U491.14[交通运输工程—交通运输规划与管理]