基于城市交通信号控制系统的最优模型  

作　　者：许英杰 韩俊鹏[2] 刘佳[2] 顾欣欣[2] 

机构地区：[1]烟台市福山公路管理局,山东烟台264000 [2]山东交通学院交通与物流工程系,山东济南250023

出　　处：《管理观察》2012年第7期243-244,共2页Management Observer

摘　　要：随着城市化程度的提高，机动车数量的逐年增长，城市交通问题逐渐演变为城市的主要问题。鉴于此，建立起高效的城市区域交通信号控制系统则显得尤为重要。论文基于城市区域交通信号控制系统采用系统最优原理的思想，并通过对建模过程及模型中的约束条件进行详细的分析介绍，最后建立起系统最优模型。

关 键 词：城市区域交通信号控制系统 系统最优原理 最优模型 

分 类 号：U491.51[交通运输工程—交通运输规划与管理]