高水压下粉砂层盾构贯通风险控制  

作　　者：朱建明[1] 李建国[1] 艾菁[1] 

机构地区：[1]中国石油天然气管道局第四工程分公司,河北廊坊065000

出　　处：《石油天然气学报》2012年第04X期315-318,共4页Journal of Oil and Gas Technology

摘　　要：为了保障油气管道安全，盾构法隧道的埋深逐步加大，同时高水压和高风险随之而来。尤其在高水压下粉砂层盾构贯通，破洞时很容易出现内外压力失衡，进而出现盾构机与洞门密封圈间隙涌水涌砂及地面沉降，极短时间引发严重工程事故。以西气东输二线管道工程南昌～上海支干线钱塘江盾构隧道工程为例，介绍了贯通段地质改良范围确定，地质改良施工及效果检测，盾构贯通时进洞掘进前准备、进洞掘进、洞门止水效果检查与抽水排砂、盾构机分解吊装出井等方面的内容。通过合理设计地质改良方案，采用回灌水法来平衡地压，优化施工组织，在盾构设备拆解过程中，细化施工安排，保证了盾构机在高水压地层中的贯通安全，有效控制了贯通过程中各主要风险点。

关 键 词：泥水盾构 水中贯通 粉砂层 高水压 风险控制 

分 类 号：TE973.4[石油与天然气工程—石油机械设备]