检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]中国飞行试验研究院发动机所,陕西西安710089
出 处:《现代机械》2012年第2期18-20,共3页Modern Machinery
摘 要:推力是航空发动机的重要设计指标,推力测量是发动机车台试验的重要测试项目。车台试验中为了准确的获得发动机推力,必须进行测量系统的校准。本文从台架静态校准和动态校准两个方面,分析了发动机台架推力测量系统的校准方法,指出中心校准和动态校准的方法有效的消除测量误差,提高测试精度。Thrust is one of the most import design paraments and thrust measurement is an essential task of engine test.In order to acquire engine thrust accurately,measurement system must be calibrated beforehand.The paper is study the static and dynamic calibration methods of the thrust measurement in engine ground test cell.According to the test result,center calibration and dynamic calibration are effective to eliminate test error.
分 类 号:V231.9[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
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