MT-2型缓冲器结构及材料优化  

作　　者：陈一萍[1] 李亚波[1] 李庆升[1] 刘为亚[1] 

机构地区：[1]南车青岛四方机车车辆股份有限公司国家工程实验室,山东青岛266111

出　　处：《铁道机车车辆工人》2012年第3期9-11,共3页Railway Locomotive & Rolling Workers

摘　　要：通过对MT-2型缓冲器进行碰撞模拟仿真研究,并与试验数据对比,提出了一种将碰撞软件PAM-CRASH和多学科优化软件iSIGHT有机地结合在一起的优化设计方法,该方法是利用PAM-CRASH软件的计算结果文件生成一个脚本文件,把脚本文件导入iSIGHT后,定义优化目标、设计变量及约束条件,然后采取一系列优化方案来进行优化设计。

关 键 词：缓冲器 碰撞分析 仿真 优化设计 

分 类 号：U270.34[机械工程—车辆工程]