“道”“街”双系统模式——谈利益主体诉求差异下的街道设计对策  

作　　者：张彦芝[1] 华晨[1,2] 

机构地区：[1]浙江大学建筑工程学院区域与城市规划系 [2]浙江大学城市规划与设计研究所

出　　处：《规划师》2012年第3期102-106,112,共6页Planners

摘　　要：城镇化热潮下,道路被视作城镇发展的生命线,并伴随城镇的生长,不断拓展、延伸。然而纵横交错的城市康庄大道在被某部分人视为举世无双的创举与希望时,却也肆无忌惮地吞噬了另一部分人的权利与诉求。传统意义中活力与效率并存的街道被逐渐淡忘,而拥堵、恶化的交通环境,利益面前的各种纷争,演化成无限的矛盾与冲突。

关 键 词：街道设计 利益主体 双系统 城镇发展 交通环境 城镇化 生命线 

分 类 号：TU984.191[建筑科学—城市规划与设计]