航行管制措施对港口通过能力的影响分析  

作　　者：陈亮[1] 郑剑[1] 

机构地区：[1]上海海事大学航运仿真技术教育部工程研究中心,上海201305

出　　处：《中国水运（下半月）》2012年第6期34-36,共3页

摘　　要：以有LNG接受站的港区水域作为研究对象,将航道与泊位视为一个整体进行分析,将其考虑为一个M/M/K排队系统。通过对港区在规划年的船舶流量的预测、船舶进出港和靠离泊时间的统计,进行建成LNG接受站和未建成LNG接受站两种情况下港区通航效率的对比,并计算出LNG接受站影响程度。

关 键 词：通航效率 排队论 航行管制 通过能力 

分 类 号：U691[交通运输工程—港口、海岸及近海工程]