黄河砂土路基冲击压实研究  

作　　者：高建华[1] 

机构地区：[1]河南交通职业技术学院,河南郑州450052

出　　处：《中外公路》2012年第2期20-22,共3页Journal of China & Foreign Highway

基　　金：河南省交通运输厅科技项目(编号:2010PII10)

摘　　要：为减少黄河粉砂土路基的填方工后沉降,对试验路采用了冲击压实工艺进行施工。该文分析了开封黄河粉砂土的基本工程性质,给出了冲击压实的施工工艺,对开封砂土进行了振动压实与冲击压实的对比试验,并进行了填方段的工后沉降观测及分析。结果表明:冲击压实较振动压实有更高的压实度,可提高2%～5%;高填方段各横断面4个月的总沉降量均小于70mm。

关 键 词：道路工程 路基 冲击压实 黄河砂土 

分 类 号：U416.1[交通运输工程—道路与铁道工程]