国内电动车用动力锂离子电池现状  

Review on domestic power Li-ion battery

作　　者：王宏伟[1] 邓爽 肖海清[1] 赵鸿飞 王超[1] 

机构地区：[1]中国检验检疫科学研究院工业品检验研究所,北京100123 [2]中认英泰(江苏)检测技术有限公司,江苏苏州215104

出　　处：《电子元件与材料》2012年第6期84-86,共3页Electronic Components And Materials

基　　金：中国检验检疫科学研究院资助项目(No.2011JK009);江苏省自然科学基金资助项目(No.BK2009132)

摘　　要：锂离子电池具有比能量高、比功率大、使用寿命长(循环性能)、工作范围宽等特点,已经应用于纯电动汽车和混合动力汽车中。总结了国内电动车用动力锂离子电池的标准,以及电池结构、正极材料、负极材料、电解液、隔膜、电池管理系统等方面的研究现状,并对国内电动车用动力锂离子电池产业化现状和面临的技术难题进行了阐述。Lithium-ion battery shows greater advantages at the aspect of rate capability, energy, using life （service life/cycling performance） and operating range, etc., and it has been applied to electric vehicles （EV） and hybrid electric vehicles （HEV）. The domestic EV lithium-ion battery standards, the battery structure, cathode material, anode material, electrolyte, separator and battery management systems are reviewed, and the domestic EV lithium-ion battery industry status and technical problems are summarized.

关 键 词：锂离子电池 电动(汽)车 综述 现状 

分 类 号：TM912.2[电气工程—电力电子与电力传动]