西部物流中心之争的差异化考验  

作　　者：庞彪 

机构地区：[1]《中国物流采购》编辑部

出　　处：《中国物流与采购》2012年第11期34-37,共4页China Logistics & Purchasing

摘　　要：如何布局西部物流？AL2005年成都提出“西部物流中心”的概念开始，各个西部重镇纷纷加入到这场争夺战之中，采取各种措施推动自身物流的发展，力图从中脱颖而出。2004年，西安加入物流中心的角逐；2008年，国务院批准中国内陆第一个保税港区设立于重庆，重庆正式启动国际物流大通道建设，谋划西部物流高地；贵阳提出要将贵阳建成辐射西南地区的物流分拨中心；2011年，国家提出“桥头堡”战略，昆明抓住机会要打造连接东南亚的桥头堡中心城市，希望再现南方丝绸之路上的明星之城。此外，乌鲁木齐、兰州、银川等地也提出了类似的物流规划，抢夺“西部物流中心”高地的大战愈演愈烈。

关 键 词：西部物流中心 差异化 物流分拨中心 南方丝绸之路 2008年 大通道建设 保税港区 中国内陆 

分 类 号：F259.2[经济管理—国民经济]