京沪高速铁路大跨连续梁施工关键技术  

作　　者：赵常煜[1] 

机构地区：[1]中铁十二局集团有限公司,山西太原030024

出　　处：《铁道建筑》2012年第5期20-22,共3页Railway Engineering

摘　　要：京沪高速铁路四标段是京沪高速铁路全线里程最长、投资规模最大的一个标段,桥梁占线路长度的80%,设计有35处大跨度连续梁。本文从对大跨连续梁施工影响较大的支架设计、混凝土浇筑、施工过程支架及梁体全面监控以及施工防护等方面展开研究和控制。施工实践表明,连续梁施工质量优良,满足了高速铁路运营的要求,可为类似桥梁的施工提供参考。

关 键 词：高速铁路 连续梁 关键技术 研究控制 

分 类 号：U448.35[建筑科学—桥梁与隧道工程] U445[交通运输工程—道路与铁道工程]