高速铁路沉降观测及预测方法  

作　　者：杨宗贤[1] 

机构地区：[1]西南交通大学,四川成都611756

出　　处：《科协论坛（下半月）》2012年第5期37-38,共2页Science & Technology Association Forum

摘　　要：近年来,随着我国经济建设的飞速发展,高速铁路的建设也迅猛发展。但是,由于高速铁路列车速度在200km/h以上,路基、轨道的不平顺对快速行车引起的列车振动也远比相同条件下普通速度的列车严重,旅客感受的舒适度会严重降低,甚至会导致列车脱轨。因此高速铁路对轨道的平顺性提出了更高的要求。路基是铁路线路工程的重要组成部分之一,是承受轨道结构重量和列车载荷的基础,是线路工程的关键所在。高速铁路沉降防治对控制铁路工程质量,确保工后沉降满足设计要求至关重要。

关 键 词：高速铁路 路基 沉降沉降观测 预测模型 

分 类 号：U215[交通运输工程—道路与铁道工程]