检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]华东交通大学电气与电子工程学院,江西南昌330013
出 处:《江汉大学学报(自然科学版)》2012年第2期29-32,共4页Journal of Jianghan University:Natural Science Edition
基 金:华东交通大学科研基金资助项目(10DQ05)
摘 要:针对传统的牵引电机矢量控制方法不能快速应对动车组高速运行时的转矩突变问题,提出一套新的基于固定电压模式的矢量控制方法。该方法在牵引变流器电压幅值固定的模式下,通过变流器电压相位的高速变化结合牵引电机磁通量修正反馈值来实现对动车组牵引电机高速转矩的实时控制。并采用Simulink进行了系统建模,完成了系统仿真测试分析,结果验证了方案的可行性和优越性。The dissertation presents a new vector control method based on fixed voltage mode,which is designed by aiming at the defects in traditional vector control methods of traction motor,which can′t meet the need of high speed torque′s saltation.Under the mode of fixed voltage amplitude of the traction converter,the method presented can achieve the real-time control of high speed torque′s saltation of the traction motor,through the way of combining the high-speed change of converter′s voltage phase with the modified value of the magnetic flux feedback.The results are achieved through theory analysis and simulation experiment,which proves the feasibility and advantage of the control method.
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