如何正确理解日用油柜配备数量要求  

作　　者：王德才[1] 周亚旭[1] 

机构地区：[1]珠海海事局

出　　处：《中国船检》2012年第5期86-87,共2页China Ship Survey

摘　　要：日用油柜是指储存经过处理并为设备运转直接提供燃油的油柜,一般分为重油（HFO）油柜和轻油（MDO）油柜两种。在日常PSC检查中,由于对相关公约的理解不同,所以对船上应配备日用油柜的数量容易引起异议,这需要海事部门和船级社予以重视。案例陈述2012年3月29日,2名珠海PSC检查官对停靠在珠海新海码头装载液化气的一艘香港旗液化气船进行了检查。

关 键 词：日用油柜 配备 PSC检查 液化气船 设备运转 海事部门 船级社 珠海 

分 类 号：U663.82[交通运输工程—船舶及航道工程]