航空联盟对国际枢纽机场间机票价格的影响——以我国主要非经停国际航线为例的实证研究  

Empirical Analysis of Influence of Airline Alliance on Plane Tickets for International Hub Routes——Evidence from Non-stop Routes of our Country

作　　者：于嘉[1] 

机构地区：[1]山东大学,济南250100

出　　处：《工业技术经济》2012年第5期129-136,共8页Journal of Industrial Technological Economics

基　　金：国家自然科学基金课题"转轨经济条件下网络型产业竞争政策研究"(项目编号:70973066)的阶段性成果

摘　　要：本文通过构建多元回归模型,实证分析了航空联盟对我国主要非经停国际航线客运价格的影响。结果发现,在控制其他一些影响因素之后,航空联盟的存在并不一定会引起航线票价的上升。本文最后依据实证结果,给出相关对策建议。Through comstructing multiple regression model,this paper analyzes the effect of airline alliance on the airline ticket pcices.The results demonstrated that,given other influencing factors fixed, there are no significant positive relationship between sistine al-lianee and the airtine tieket prices.Some counter measures and suggestions are givenaccording to the empirical results in this artide.

关 键 词：航空联盟 密度经济 基地机场 

分 类 号：F560.5[经济管理—产业经济]