竞争、产权因素对民航业盈利能力影响的实证分析  

作　　者：郑兴无[1] 莫浩浩[1] 

机构地区：[1]中国民航大学经济与管理学院

出　　处：《交通企业管理》2012年第6期9-11,共3页Transportation Enterprise Management

摘　　要：自20世纪70年代中期以来，许多国家对民航业实行了放松规制、引入竞争和民营化为主要内容的规制改革，使民航产业组织发生了很大变化。我国民航市场化进程先后经历了管理局、航空公司与机场分立，航空运输价格改革，；民航业亏损以及对国内航空运输市场进行规范、行业扭亏：为盈等重大事件。我国民航业重大的体制改革始于2002年，改革的大方向是打破垄断、走向竞争。

关 键 词：民用航空 竞争 产权 盈利能力 实证分析 

分 类 号：F562[经济管理—产业经济]