喷水推进装置的设计研究  

作　　者：司占博[1] 郑卫刚[2] 

机构地区：[1]武汉理工大学轮机工程系,武汉430063 [2]武汉理工大学工程训练中心,武汉430063

出　　处：《机械制造》2012年第6期94-96,共3页Machinery

基　　金：武汉理工大学2011年自主创新基金项目(编号:116805009)

摘　　要：喷水推进作为一种重要的船舶推进技术,具有低噪声、振动小、推进效率高等特点,所以被广泛应用在高性能舰船上。以30客位快艇为例,对喷水推进装置的设计进行了探讨研究,首先对喷水推进装置结构组成进行分析研究,在此基础上,通过对其受到的阻力特性和喷水推进装置的基本参数进行初步设计和计算,考虑最佳综合效果,选择泵及管路系统的设计参数,使设计达到最优化,提高船舶航行性能。目前,国内在喷水推进方面的研究主要集中于对喷泵本体的设计,而对船机泵三者在不同工况下的动态配合研究相当欠缺。因此,深入研究和开发喷水推进技术对我国船舶制造、远洋运输业的发展具有重大意义。

关 键 词：喷水推进装置 阻力计算 主机选型 泵的选型 

分 类 号：TH38[机械工程—机械制造及自动化] U674[交通运输工程—船舶及航道工程]