车后桥锻压件开裂原因分析  

作　　者：陈诚[1] 宋锦柱[1] 

机构地区：[1]江苏省产品质量监督检验研究院,江苏南京210007

出　　处：《现代冶金》2012年第1期17-19,共3页Modern Metallurgy

摘　　要：应用化学分析、机械性能检测、扫描电镜分析等对车后桥锻压件开裂原因进行了分析,结果表明:钢板次表层存在的相对集中分布的孔洞缺陷,是导致钢板热锻压成型开裂的主要原因。

关 键 词：锻压件 孔洞缺陷 开裂 

分 类 号：TG316.1[金属学及工艺—金属压力加工] TG115.2