连续梁桥更换支座顶升施工控制  

作　　者：卢伟荣[1,2] 刘世忠[2] 张瑞杰[3] 张振伟[4] 

机构地区：[1]甘肃交通职业技术学院,兰州市730070 [2]兰州交通大学甘肃省道路桥梁与地下工程重点实验室,兰州市730070 [3]西北民族大学土木学院,兰州市730060 [4]交通部公路科学研究院,北京市100088

出　　处：《公路》2012年第6期80-86,共7页Highway

摘　　要：在某四跨连续梁桥更换支座顶升施工过程中,根据连续梁顶升时的受力和变形特点,提出更换支座顶升施工控制的原则及方法。通过三维实体和二维平面有限元模型的仿真分析,相互校验,确定在安全状态下的最大顶升量及应力变化范围,为更换支座顶升施工控制提供依据。采用计算机进行施工过程控制,经过顶升时的变形测量和应力监测结果分析,该方法行之有效,可为同类工程提供借鉴。

关 键 词：连续梁桥 更换支座 施工控制 线形测量 应力监测 

分 类 号：U443.36[建筑科学—桥梁与隧道工程]