论鹿特丹规则对国际多式联运法律的统一  

作　　者：闻银玲[1] 

机构地区：[1]浙江大学城市学院法学院,浙江杭州310015

出　　处：《中国水运（下半月）》2012年第8期24-26,共3页

基　　金：2011年浙江大学城市学院教师科研基金项目-鹿特丹规则研究(J-11023)的成果

摘　　要：鹿特丹规则是一部包括海运在内的门到门的多式联运公约。鹿特丹规则公约的可接受性和统一性,在多式联运问题上采用了统一责任制和网状责任制的折中,采用了最小网状责任制下的统一赔偿制度,并为此设计了海运履约方制度,协调了与其他强制性单式公约间的冲突,最大程度地适用了鹿特丹规则。

关 键 词：鹿特丹规则 门到门 多式联运 网状责任制 

分 类 号：F551[经济管理—产业经济]