检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]朔州高速公路建设管理处,山西朔州036900 [2]山西大同大学数学与计算机科学学院,山西大同037009
出 处:《山西交通科技》2012年第3期1-4,34,共5页Shanxi Science & Technology of Transportation
基 金:山西省交通建设科技项目10-2-05
摘 要:桩网复合地基通过桩体、碎石垫层、土工格栅以及桩间土共同作用,可以将上部路堤荷载有效地传递至下卧硬土层。针对桩网复合地基和传统的桩承式复合地基两者的结构性区别,对其荷载传递特性进行了对比分析。同时通过数值模拟对桩网复合地基承载特性进行分析。结果表明:桩网复合地基可以有效减小路堤整体沉降和不均匀沉降,提高桩土应力比和路堤整体稳定性。最后,通过路堤沉降和格栅轴力两项指标对桩网复合地基设计中各项重要参数进行了敏感性分析,可为桩网复合地基设计和工程实践提供理论参考。For the structural difference between pile-net composite foundation and traditional pile composite foundation,the paper compared and analyzed load transfer characteristics,analyzed the bearing characteristics of pile-net composite foundation by numerical simulation.
关 键 词:路堤 复合 地基 土工格栅 承载 特性 数值 模拟
分 类 号:U412.222[交通运输工程—道路与铁道工程]
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在载入数据...
正在链接到云南高校图书馆文献保障联盟下载...
云南高校图书馆联盟文献共享服务平台 版权所有©
您的IP:216.73.216.3